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   Amazon se prepara para abrir su centro de distribuci\u00f3n de \u00faltima milla en el Aeropuerto Internacional de Victoria, probablemente a principios de octubre. El contratista de entrega tiene como objetivo reclutar refugiados ucranianos como mensajeros. <\/p>\n

   Fecha de publicaci\u00f3n:<\/p>\n

   17 de septiembre de 2022<\/span> \u2022 hace 19 minutos<\/span> \u2022 4 minutos de lectura<\/span> \u2022 <\/span> Unirse a la conversaci\u00f3n <\/span> <\/span> El nuevo almac\u00e9n de Amazon, que se espera que est\u00e9 operativo el 5 de octubre de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Victoria. DARREN STONE, COLONISTA DEL TIEMPO<\/span> jpg<\/span> <\/p>\n

   Contenido del art\u00edculo<\/h2>\n

   Las furgonetas de reparto con la marca Amazon pronto se ver\u00e1n por todas partes en la regi\u00f3n de la capital mientras el gigante minorista en l\u00ednea se prepara para abrir su centro de distribuci\u00f3n de \u00faltima milla en el Aeropuerto Internacional de Victoria.<\/p>\n

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   Contenido del art\u00edculo<\/h2>\n

   La empresa de Ken Mayes, Zenzen Logistics Canada, es una de las dos empresas de mensajer\u00eda contratadas por Amazon para operar alrededor de 120 veh\u00edculos que transportar\u00e1n paquetes y paquetes desde el almac\u00e9n a los hogares y negocios en Greater Victoria y la isla.<\/p>\n

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   Una empresa de mensajer\u00eda sin marca con sede en Nanaimo manejar\u00e1 paquetes m\u00e1s grandes de m\u00e1s de 40 kilogramos.<\/p>\n

   Mayes dijo que es consciente de que contratar a cientos de conductores ser\u00e1 una tarea dif\u00edcil en medio del ajustado mercado laboral de la regi\u00f3n, donde el desempleo sigue siendo uno de los m\u00e1s bajos del pa\u00eds con un 4,9% el mes pasado y las empresas luchan por cubrir todo tipo de puestos de trabajo.<\/p>\n

   \u201cSer\u00e1 muy desafiante debido al mercado laboral\u201d, dijo Mayes.<\/p>\n

   Pero dijo que la compa\u00f1\u00eda promover\u00e1 en gran medida las oportunidades de conducci\u00f3n y despacho en las pr\u00f3ximas semanas y meses a trav\u00e9s de ferias de trabajo y publicidad.<\/p>\n

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   Contenido del art\u00edculo<\/h2>\n

   Los puestos est\u00e1n abiertos a cualquier persona mayor de 21 a\u00f1os con una licencia de conducir de Clase 5.<\/p>\n

   Los conductores de Zenzen Logistics ganar\u00e1n un m\u00ednimo de $21 por hora y tendr\u00e1n acceso a un plan de salud. Amazon est\u00e1 revisando el salario. Amazon ofrece a los empleados de EE. UU. paquetes de atenci\u00f3n m\u00e9dica y programas de reembolso de matr\u00edcula.<\/p>\n

   El centro de distribuci\u00f3n de $65 millones de Amazon se conoce como una instalaci\u00f3n de env\u00edo y clasificaci\u00f3n de “\u00faltima milla”, donde todo lo pedido desde la isla aterriza all\u00ed y es entregado por varias empresas de mensajer\u00eda.<\/p>\n

   El edificio de 115.000 pies cuadrados se encuentra en 7,8 acres de terreno propiedad de la Autoridad del Aeropuerto de Victoria y fue construido por York Realty, con sede en Edmonton.<\/p>\n

   Amazon no revel\u00f3 detalles de una apertura oficial, pero las fuentes dicen que es probable que sea el 5 de octubre. La compa\u00f1\u00eda ha estado publicitando docenas de puestos durante varias semanas. Los mensajes a los ejecutivos regionales de Amazon no fueron respondidos de inmediato.<\/p>\n

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   Mayes dijo que debido a la baja tasa de desempleo, ZenZenLogistics est\u00e1 interesada en dirigirse a los refugiados ucranianos para puestos de conducci\u00f3n. Dijo que los sistemas de GPS har\u00e1n que sea m\u00e1s f\u00e1cil para los reci\u00e9n llegados navegar por la ciudad, aunque deben tener una licencia de conducir Clase 5 BC.<\/p>\n

   Hasta el momento, no muchos refugiados ucranianos en la isla han obtenido licencias, seg\u00fan Devon Goldie, presidente del Centro Cultural Ucraniano.<\/p>\n

   El centro ha recibido a m\u00e1s de 500 refugiados del pa\u00eds devastado por la guerra, dijo Goldie, y otros 200 han llegado a la isla a trav\u00e9s de familiares, amigos u otros medios.<\/p>\n

   Goldie dijo que los refugiados que dominan el ingl\u00e9s no tendr\u00e1n problemas para obtener un permiso de aprendizaje o una licencia de conducir, pero llevar\u00e1 tiempo. \u201cEs un proceso complicado\u201d para la mayor\u00eda, dijo.<\/p>\n

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   La parte del examen correspondiente al alumno no est\u00e1 disponible en ucraniano; esta en ruso Sin embargo, las traducciones de Google no siempre son precisas y causan confusi\u00f3n, dijo.<\/p>\n

   \u201cCuando llega el momento de hacer el examen pr\u00e1ctico, tiene que ser en ingl\u00e9s y no hay opci\u00f3n de tener un traductor en el auto\u201d, dijo Goldie. \u201cEse es el mayor desaf\u00edo\u201d.<\/p>\n

   Goldie dijo que algunos de los refugiados que hablan poco o nada de ingl\u00e9s han podido conseguir trabajos de limpieza, trabajos de construcci\u00f3n de nivel inicial y puestos de almacenamiento en la trastienda de las tiendas de comestibles.<\/p>\n

   Otros, sin embargo, que s\u00ed dominan el ingl\u00e9s han sido contratados en oficinas gubernamentales, tecnol\u00f3gicas y jur\u00eddicas y en instituciones postsecundarias.<\/p>\n

   Al Hasham, presidente y director ejecutivo de Maximum Express Courier, Freight and Logistics en Victoria, dijo que la flota de Amazon enfrentar\u00e1 desaf\u00edos para contratar conductores.<\/p>\n

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   Hasham dijo que su empresa ha entregado paquetes de Amazon como un tercero para los desbordamientos de empresas de mensajer\u00eda como Purolater y FedEx, pero se apega a sus propios clientes locales. De esa manera, dijo, la empresa puede operar solo los d\u00edas de semana de 6 am a 5 pm y ofrecer a sus conductores horas de trabajo decentes, y una mejor paga a alrededor de $23 por hora.<\/p>\n

   Esas condiciones de trabajo le han permitido a Hasham retener a los conductores por un promedio de 12 a 13 a\u00f1os. \u201cEs muy dif\u00edcil conseguir buenos conductores, cualquiera en estos d\u00edas\u201d, dijo.<\/p>\n

   Hasham dijo que ha perdido cuatro conductores debido a casos recientes de COVID-19, y ha tenido que retirar a los conductores de las operaciones de la familia en Vancouver para cubrir el \u00e1rea de Victoria. \u201cHe estado en el negocio desde 1987 y he visto muchos altibajos en la contrataci\u00f3n… este es definitivamente un momento de inactividad\u201d, dijo.<\/p>\n

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   Hasham dijo que los empleados \u201cquieren una vida\u201d, y eso significa horas de trabajo justas y salarios por encima del promedio.<\/p>\n

   Mayes instal\u00f3 un sistema de mensajer\u00eda para Amazon en el \u00e1rea de Winnipeg y regres\u00f3 a Victoria con Zzenzen Logistics. Fue propietario de estudios de yoga en Victoria durante m\u00e1s de dos d\u00e9cadas y dijo que quiere crear un lugar de trabajo \u201cinclusivo\u201d y respetuoso con la empresa de entrega.<\/p>\n

   \u201cCreo que la mayor\u00eda de las personas, si bien los salarios son importantes, quieren trabajar en un lugar que tenga una cultura de respeto y flexibilidad\u201d, dijo Mayes, y se\u00f1al\u00f3 que eso puede incluir cosas como apoyo para la matr\u00edcula y paquetes de beneficios de salud que incluyen costos compensados \u200b\u200bde productos farmac\u00e9uticos, Atenci\u00f3n y asesoramiento quiropr\u00e1ctico.<\/p>\n

   \u201cVamos a emplear a 130 personas aqu\u00ed en Victoria y queremos una variedad de edades, g\u00e9neros y religiones en nuestra fuerza laboral.<\/p>\n

   \u201cMuchos conductores, especialmente los reci\u00e9n llegados, pueden trabajar en vecindarios con afinidad de rutas y conocer realmente a las personas que viven all\u00ed y hacen negocios all\u00ed\u201d.<\/p>\n

   Mayes estima que su flota de camionetas Ford Transit 250 de 12 pies de largo entregar\u00e1 entre 4,000 y 7,000 paquetes por d\u00eda, siendo las horas pico la temporada navide\u00f1a.<\/p>\n

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      Amazon cerca del final de la ola de contrataciones en el centro de cumplimiento de Tsawwassen <\/span> <\/h3>\n<\/li>\n

      
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      Amazon abrir\u00e1 almac\u00e9n de 450,000 pies cuadrados en Tsawwassen <\/span> <\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n

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