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SILVERSTONE, Inglaterra. El Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana le ofrece a Lewis Hamilton la oportunidad de hacer una declaración dentro y fuera de la pista después de una acumulación dominada por cómo la Fórmula Uno lidia con el racismo.
El equipo Mercedes de Hamilton ha tenido muchos problemas esta temporada, pero tiene motivos para esperar un mejor desempeño este fin de semana en Silverstone, donde el piloto británico ha ganado ocho veces. A diferencia de las carreras recientes en circuitos callejeros, la pista británica tiene una superficie lisa que podría reducir la tendencia del automóvil Mercedes a rebotar hacia arriba y hacia abajo a gran velocidad, causando dolor de espalda a Hamilton.
Hamilton dijo que el equipo ha hecho un trabajo “fenomenal” en la mejora del auto para la carrera de esta semana, donde buscará un segundo podio consecutivo después de quedar tercero en el GP de Canadá.
El siete veces campeón de F1 también se pronunció esta semana sobre mejorar el historial de diversidad e inclusión de la F1, especialmente cuando los pilotos de F1 condenaron al ex campeón Nelson Piquet por sus comentarios en una entrevista que describían a Hamilton, el único piloto negro del deporte, con un término racial que los conductores y equipos ampliamente condenados como ofensivos.
El líder de la clasificación, Max Verstappen, quien está en una relación con la hija de Piquet, Kelly, dijo el jueves que el hombre al que llama su “suegro” había usado una palabra que es “muy, muy ofensiva” pero que no consideró a Piquet. ser racista. Agregó que el acceso de por vida al paddock de Piquet otorgado a los ex campeones de F1 no debería revocarse.
Valtteri Bottas fue el líder sorpresa en una primera sesión de entrenamientos afectada por la lluvia. El piloto de Alfa Romeo marcó un tiempo de 1 minuto, 42,249 segundos mientras la pista se secaba para encabezar la clasificación, 0,532 más rápido que Hamilton y 0,718 por delante de Carlos Sainz de Ferrari.
La bandera roja detuvo la sesión aproximadamente un minuto antes del final programado después de que Lance Stroll golpeó su Aston Martin en la grava.
Hamilton ha indicado que se ha encontrado una solución en su enfrentamiento con el organismo rector del deporte, la FIA, por sus piercings.
La FIA tiene una regla de larga data que prohíbe los piercings y las joyas por motivos de seguridad, pero no se ha aplicado durante años. Con un nuevo presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y nuevos directores de carrera esta temporada, la FIA dijo que implementaría la regla.
Hamilton inicialmente dijo que seguiría usando piercings, especialmente un piercing en la nariz que sería difícil de quitar, pero indicó el jueves que había encontrado una solución.
“Tenemos peces mucho más grandes para freír”, dijo Hamilton. “Así que trabajaré con Mohammed y con su equipo para que podamos avanzar”.
¿Qué sería de un verano británico sin lluvia? Se espera que el clima sea un factor durante todo el fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña, empapando a los 400,000 espectadores esperados y potencialmente sacudiendo la parrilla.
Sergio Pérez, en particular, buscará mejorar después de un mal momento bajo la lluvia en la última carrera en Canadá. Pérez golpeó la pared en la calificación y tuvo poco impacto desde el puesto 13 en la parrilla antes de que su caja de cambios se rompiera en la carrera, mientras que su compañero de equipo Verstappen ganó. Fernando Alonso se clasificó sorpresivamente segundo en las difíciles condiciones de Alpine y Carlos Sainz de Ferrari desafió a Verstappen por la victoria en Canadá, pero aún esperaba la primera victoria de su carrera en la F1.
VETTEL REFRESCA LA HISTORIA DE LA F1
Sebastian Vettel se adentra en el pasado de la F1 para presentar un vistazo de su posible futuro.
El cuatro veces campeón conducirá un clásico de carreras británico antes de la carrera del domingo, demostrando el auto Williams conducido por el piloto británico Nigel Mansell cuando ganó el título de 1992.
Vettel compró el auto en 2018 en un guiño a sus recuerdos de ver la F1 cuando era niño a principios de la década de 1990 (tanto él como Mansell ganaron el título con el No. 5) y lo ha configurado para que funcione con combustible ecológico.
“Estoy usando combustibles neutros en carbono el domingo para demostrar que aún podemos aferrarnos a nuestra historia, herencia, cultura y automovilismo, pero hacerlo de una manera más responsable”, dijo Vettel el jueves, prometiendo que la nueva combinación de combustible ganó. No cambia el sonido del motor V10 de Renault.
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